Mesin diesel common rail menerapkan teknologi dengan konsep injeksi. Tidak seperti mesin mobil yang menggunakan busi untuk pembakaran, sistem injeksi bahan bakar diesel mengolah bahan bakar dengan tekanan injeksi yang sangat tinggi. Bahan bakar disuntikkan dengan perhitungan yang tepat.
Pemilik kendaraan pasti berharap jika ada kerusakan, solusi segera ditemukan dengan cepat dan mudah. Arno Nurcahyo, Kepala Bengkel Sumber Guna Ragil menjelaskan, terkadang perbaikan mesin bisa sesederhana mengganti filter BBM atau konektor aki yang longgar.
Berikut beberapa tips untuk menjaga mesin truk dalam keadaan baik.
Menjaga radiator bebas dari serangga. Serangga yang menyumbat radiator dapat menyebabkan mesin overheat. Setiap beberapa hari atau sesering yang diperlukan, periksa dan bersihkan radiator dari serangga.
Lalu jangan lupa, periksa secara visual tali kipas (fan belt). Pastikan semua belt berfungsi dengan baik dengan ketegangan yang tepat. Tali kipas sangat penting untuk kinerja mesin yang optimal.
Ganti filter oli dan bahan bakar secara teratur. Berkurangnya oli dari komponen mesin bisa menyebabkan kerusakan. Pastikan mengikuti buku manual pabrikan untuk penggantian oli.
Selanjutnya, periksa pipeline pasokan angin. Periksa valve dan selang saluran udara dari kebocoran. Periksa juga filter udara.
Untuk pengemudi baru atau pengemudi yang mendapatkan armada baru, pahami indikator mesin di dashboard. "Indikator adalah peringatan adanya potensi masalah. Misalnya, hilangnya tekanan oli menunjukkan masalah mesin, berkurangnya tegangan dapat mengindikasikan masalah listrik, dan hilangnya tekanan manifold dapat mengindikasikan masalah BBM atau turbo," terang Arno.
Perhatikan jadwal servis rutin. Gunakan jadwal perawatan yang direkomendasikan pabrikan. Ganti injektor sesuai masa pakainya. Periksa turbo pada jarak tempuh yang disarankan sebelum terjadi masalah.
“Selalu ingat bahwa perbaikan mesin diesel untuk masalah yang lebih rumit sebaiknya diserahkan kepada diler atau bengkel resminya. Jika ragu mesin bermasalah atau tidak, jangan ragu untuk memeriksanya. Masalah kecil bisa menjadi masalah besar. Lebih baik memperbaiki kerusakan di diler resmi untuk mendapatkan jaminan komponen dan servis. Memperbaiki sendiri bisa menjadi kesalahan yang berujung pada pembengkakan biaya, jika mekanik tidak tahu apa yang harus dilakukan,” pesan Arno.
Editor: Sigit Foto : Truckmagz
