Saat ini ekonomi sudah mulai bergerak sejalan dengan diturunkannya level PPKM di sejumlah wilayah di Jawa dan Bali, karena angka penularan Covid-19 sudah banyak berkurang.
Masyarakat mulai banyak beraktivitas menggunakan kendaraan pribadi maupun umum untuk perjalanan baik di dalam maupun di luar kota.
Namun ada satu hal yang perlu mendapat perhatian khusus, yaitu soal ban kendaraan yang selama pandemi mungkin telah jarang digunakan akan menciptakan bahaya tersendiri.
Kekhawatiran tersebut diungkapkan oleh Tire & Rim Engineer bersertifikat internasional yang juga wakil ketua Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia ( Aptrindo ) Jateng & DIY Bambang Widjanarko kepada Truckmagz baru-baru ini.
“Ban yang terlalu lama tidak digunakan akibat banyak kendaraan yang nongkrong di garasi selama pandemi Covid-19 akan mengalami pelapukan, akibat pengembunan dari lantai yang menyusup masuk melalui pori-pori ban hingga ke casing ban baik yang terbuat dari kawat baja pada ban jenis radial maupun benang nilon pada ban jenis bias,” terang Bambang.
Bambang menambahkan, bahwa proses pelapukan akibat ban jarang di training sering menyebabkan ban berpotensi meledak secara tiba-tiba jika mengalami pemanasan temperatur saat digunakan pada perjalanan jarak jauh antar kota dengan kecepatan tinggi.
“Terus terang saya mengkhawatirkan bahaya akan banyak terjadi kasus ban meledak setelah kendaraan jarang digunakan beraktivitas selama pandemi yang sudah berlangsung hampir selama 2 tahun,” kata Bambang.
Diketahui sebelumnya sudah banyak terjadi kasus ban meledak di jalan tol yang dialami oleh mobil mewah yang berfungsi sebagai second car atau mobil yang hanya digunakan pada event tertentu saja sehingga ban jarang ter-training dan juga ban yang sering mengalami kondisi kekurangan tekanan udara.
“Apalagi mengingat biasanya ban akan banyak mengalami benturan saat musim hujan tiba, karena di Indonesia akan banyak jalanan berlubang tiap memasuki musim hujan,” pungkas Bambang.
Editor : Sigit
Foto : Truckmagz
