Direktorat Jenderal Perkeretaapian melalui Direktorat Prasarana Perkeretaapian menggelar webinar dengan tema Pemanfaatan GSM-R Ditinjau dari Aspek Keselamatan pada Rabu (26/1). Webinar diselenggarakan dalam rangka persiapan pengoperasian Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB). Sebagai upaya peningkatan pengetahuan strategis dalam sistem persinyalan kereta cepat yang menggunakan teknologi Global System Mobile-Railway (GSM-R).
Teknologi GSM-R ini berperan sebagai teknologi transmisi data yang nantinya diharapkan dapat meningkatkan pengawasan penggunaan teknologi GSM-R sebagai teknologi transmisi data kereta cepat serta dapat mewujudkan kerjasama Direktorat Prasarana Perkeretaapian dengan stakeholder.
Direktur Jenderal Perkeretaapian yang diwakili oleh Direktur Prasarana Perkeretaapian, Harno Trimadi menjelaskan bahwa kehadiran teknologi GSM-R dalam pembangunan KCJB akan menjadi tantangan ke depan. Adaptasi teknologi pengaplikasian dan pengelolaan, hingga penggunaan frekuensi GSM-R di pita yang direncanakan yaitu 900MHZ untuk kereta api cepat perlu segera dikuasai. “Teknologi GSM-R perlu segera dikuasai dengan baik untuk memastikan penggunaan teknologi baru ini betul-betul dapat mewujudkan keselamatan, kenyamanan pengguna dan pengoperasian kereta api serta tidak mengganggu jaringan GSM publik yang digunakan oleh masyarakat umum saat ini. Webinar jadi langkah awal yang penting untuk melakukan mitigasi apabila terjadi gangguan,” jelas Harno.
Dalam rangkaian persiapan operasional KCJB, Kemenhub melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian sedang mempersiapkan regulasi terkait sarana, prasarana, sumber daya manusia, dan keselamatan terkait rencana pengoperasian KCJB.
“Saat ini sedang proses penyusunan regulasi dalam tahap harmonisasi Rancangan Peraturan Menteri dan akan terus dilakukan proses pengkajian agar sejalan dengan regulasi yang sudah ada sehingga. Teknologi GSM-R dapat segera memiliki payung hukum yang kuat dan reliable untuk memastikan aspek keselamatan operasional dan optimalisasi daya guna bagi masyarakat,” tuturnya.
Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Soerjanto Tjahjono menambahkan penggunaan frekuensi 900 Mhz pada KCJB harus bisa menjamin keselamatan penumpang. “Khususnya rute harus dipahami secara baik, oleh kita semua terutama dari tim KCIC untuk bisa menjamin bahwa semua sistem keselamatan akan efektif dan bisa mengatasi masalah yang ada,” katanya.
Editor : Sigit
Foto : KCIC
