Berkendara di jalan tol bisa membuat perjalanan lebih cepat karena minimnya hambatan. Namun, penting untuk mematuhi rambu-rambu batasan kecepatan yang mencakup batas maksimal dan minimal.
Ahmad Wildan, Ketua Sub Komite Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), menjelaskan bahwa pengaturan batas kecepatan ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan. "Gap kecepatan di jalan tol harus diatur. Gap kecepatan yang besar dapat menurunkan waktu reaksi manusia, oleh sebab itu, diatur gap kecepatan maksimal tidak boleh melebihi 40 km per jam," ucap Wildan.
Setiap jalur tol memiliki batas kecepatan maksimal dan minimal yang ditetapkan berdasarkan berbagai faktor, seperti kekesatan jalan dan kekasaran permukaan. Pengemudi yang melaju di atas batas kecepatan maksimal dapat mengurangi efektivitas standar keselamatan yang disediakan oleh jalan tol.
Wildan menekankan bahwa setelah menetapkan kecepatan maksimal, penting untuk menentukan batas kecepatan minimal guna menjaga waktu reaksi pengemudi yang aman. "Waktu reaksi yang ditetapkan oleh pemerintah dalam mendesain jalan adalah 2,5 detik. Jika kecepatan ambang batas adalah 100 km per jam dan pengemudi melaju dengan kecepatan 150 km per jam, waktu reaksinya tinggal tersisa 1 detik saja," jelas Wildan.
Batas waktu reaksi yang terlalu singkat bisa berbahaya, kecuali pengemudi terlatih seperti seorang pembalap. Oleh karena itu, pengaturan batas kecepatan minimal dan maksimal sangat penting untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan. Semakin kecil gap kecepatan, semakin tinggi tingkat keselamatan.
Menjaga batas kecepatan aman saat mengendarai mobil di jalan tol adalah kunci utama demi keselamatan semua pengguna jalan.
Editor dan foto: Sigit
