Ketua Sub Komite Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ), Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Ahmad Wildan, menjelaskan sebuah kecelakaan yang menyebabkan korban jiwa dapat dianalisa dalam dua hal, korban tewas karena kecelakaan atau karena penanganan dari kecelakaan,” katanya pada webinar yang digelar oleh Pustral UGM bekerja sama dengan Jasa Raharja dan KNKT yang bertajuk “Menguak Hasil Investigasi Kecelakaan Lalu lintas Jalan Raya”, Kamis (4/4).
Berbicara mengenai penyebab kecelakaan, Wildan menyebutkan beberapa faktor seperti kesiapan pengemudi, kondisi kendaraan, dan jalur yang dilalui. “Banyak kecelakaan akibat rem blong, dan banyak terjadi di jalan menurun. Pertanyaannya, ada apa dengan jalan menurun? Karena jalan menurun itu yang memutar roda bukan mesin, tapi gaya gravitasi, maka pengemudi pasti akan melakukan rem berulang, dan itu yang menyebabkan rem blong. Sayangnya hal seperti ini tidak ada dalam materi pelatihan-pelatihan SIM B1 dan B2, maka tidak heran pengemudi kita tidak paham, di sinilah kita mulai mitigasi
“Jika proses mitigasi ini didasarkan pada pengetahuan, tingkat kecelakaan lalu lintas akan turun secara signifikan. Hal tersebut dapat terjadi karena selama ini masih marak terjadi kelalaian, baik dari pengemudi maupun pemerintah sebagai penyedia fasilitas umum dalam bertransportasi,” jelasnya. Masih banyak dijumpai di berbagai daerah rawan kecelakaan yang sangat minim terdapat papan peringatan yang kurang informatif, atau disebut istilah self-explaining road. Dengan memberikan peringatan atau informasi kondisi jalan di depannya. pengemudi mengetahui permasalahan apa ang akan dihadapi dan apa yang harus dilakukan untuk meminimalisir tingkat bahaya,” jelasnya.
“Kecelakaan merupakan bagian dari suatu proses. Jika seseorang terpapar celaka, kemungkinannya hanya dua. Ia mengabaikan bahaya yang sudah ia ketahui ataupun ia tidak memiliki pengetahuan terkait bahaya yang memang tidak diketahui sebelumnya,” ujarnya.
Menurut Wildan ada dua bentuk mitigasi dalam kecelakaan lalu lintas. Yaitu dengan menghilangkan bahaya sehinga kecelakaan tersebut tidak pernah terjadi lagi, atau dengan menurunkan risiko terjadinya kecelakaan. Selain itu, kewaspadaan dan kesadaran terhadap keselamatan diharapkan mampu menurunkan risiko kecelakaan di manapun dan kapanpun.
Editor : Sigit Foto: KNKT
